汽車防凍液的全稱叫汽車防凍冷卻液，是汽車冷卻系統用的循環介質，用于水冷式發動機在冬季防凍。汽車在工作時會產生大量的熱，如不及時排熱，將會導致發動機的損壞。因此需要一種冷卻液來輔助發動機散熱。水是優良的冷卻介質，但是由于水的冰點在0攝氏度，沸點在100攝氏度，不能充分滿足發動機在低溫和高溫環境的使用要求，降低冰點的防凍液和提高沸點的高性能冷卻液得到廣泛使用。針對這幾點，汽車防凍液便應運而生了。汽車防凍液具有比水更低的冰點，在寒冷的環境中仍然可以正常的工作，防凍液還具有抗腐蝕的功能(包括大面積的腐蝕和，點蝕)、防止水垢形成等功能，因此防凍液被廣泛用于汽車領域。

甲醇水溶液和乙醇水溶液被較早用作汽車防凍液，但是由于沸點偏低，以及甲醇的毒性，逐漸被沸點較高、且不容易揮發的乙二醇或者丙二醇型防凍液所替代，乙二醇型和丙二醇型防凍液成為當前國際上通用的防凍液品種，目前我國市場上汽車發動機防凍液以乙二醇型為主。隨著汽車工業的發展，汽車高性能化、內燃機液冷系統密封化要求日益提高，對防凍液的性能要求也愈來愈高，不僅要求防凍液具有較低的冰點和較高的沸點，還應具有較好的金屬防腐性。汽車冷卻系統一般由銅、鋁、鑄鐵、鋼、焊錫組成，因此，防凍液必須同時對上述幾種材質具有防蝕作用。
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汽車防凍液的組成防凍液一般由母液和添加劑組成。母液由軟化水和能降低水的冰點的物質組成。添加劑主要有一些具有特殊功能的試劑組成，其中包括防銹劑、防霉劑、pH調節劑、抗泡劑、著色劑等。而且應該外觀色澤透明、無機械雜質、無毒或低毒、藥效持久、貯存期長、可在冷卻系統內連續工作2-3 年而不變質。

防凍劑是防凍液的主要成分，約占防凍液原液的92%-98%，防凍液原液可以根據各地氣溫的高低，按一定比例與水混合，將冰點控制在適當范圍內。有效的防凍劑主要由水和醇類組成，因為在所有的物質中，醇類的物化性質和水的最為接近。由凝固點降低定律可知，醇類與水混合后能大幅度的降低水的冰點；由沸點升高定律知，醇和水混合后能提高水的沸點。醇類具有很好的水溶性，能與水以大比例混合，而且醇本身粘度小，與水混合后的液體流動性好，因而醇類是作為母液首選的物質。目前，最常用的作為防凍液的組成的醇類有：乙二醇、二甘醇、甘油、丙二醇等。

乙二醇-水防凍液的冰點同乙二醇質量分數不成線性關系。它的水溶液的冰點并不完全是隨濃度的增加而降低，當濃度超過70%時，冰點反而上升。在配制過程中，應從實際出發加以合理選擇，以達到防凍性及經濟性的要求。在我國江南，一般采用乙二醇質量分數為40%的配比，而在寒冷的北方，需取乙二醇質量分數50%左右的配比比較適宜。

汽車冷卻系統一般由銅、鋁、鑄鐵、鋼、焊錫組成，乙二醇防凍液在長期工作中會引起冷卻系統的材質腐蝕，腐蝕介質是水和乙二醇。關于水對金屬的腐蝕已為人們所熟悉，而乙二醇在常溫下不會引起材質的明顯腐蝕，但溫度升高，乙二醇會被氧化，使酸度增高，生成多種腐蝕性物質。這些腐蝕物質的析出而引起發動機熱傳導率下降，致使冷卻器管部易堵塞，引起發動機過熱，所以，必須在防凍液中添加緩蝕劑。而且要求添加的緩蝕劑具有用量少及緩蝕效果好的特點。

緩蝕劑可分為四類：一類是無機化合物緩蝕劑，它包括偏硅酸鹽、磷酸鹽、鎢酸鹽、硼酸鹽、亞硝酸鹽和鉬酸鹽、苯甲酸鹽等。作為無機化合物緩蝕劑，可使金屬表面形成一層致密的鈍化膜，能阻滯或防止金屬的滲氫和滲酸作用。例如，加入0.05~0.03%的偏硅酸鈉可防止鋁制件的腐蝕。另一類是有機化合物緩蝕劑，在防凍液中常作防銹添加劑使用。常用的有三乙醇胺、苯并三氮唑、巰基苯并噻唑、有機磷酸鹽等，緩蝕性能較好，如僅添加0.1~0.5%的苯并三氮唑即可防止銅制構件的腐蝕。第三類為復合配方緩蝕劑，不同成分的金屬構件需用不同的緩蝕劑，如：亞硝酸鈉對鋼、鑄鐵的緩蝕效果好。但會腐蝕焊料三乙醇胺、磷酸鹽、有機磷酸鹽雖對黑色金屬緩蝕效果好，但會腐蝕黃銅、紫銅等；硅酸鹽是鋁金屬的優良緩蝕劑，但極易水解，形成大量絮狀沉淀。這些單品種緩蝕劑雖成本較低，但難以滿足防凍液諸多方面的性能要求。所以一般采用具有協同作用的多種緩蝕物質的復合配方，緩蝕劑總加入量為防凍液原液的0.5~5％。第四類為環保型配方緩蝕劑：完全采用有機型配方，成份中不含無機鹽，能在金屬表面形成一層致密而穩定的保護膜。采用環保型配方緩蝕劑制成的防凍液同時具有易生物降解、低毒的特點，對環境無害的化學品，不會對水體及土壤生態造成破壞，具有通用性好，能適合不同金屬材質的發動機，可長年貯存，穩定性好。

常用的緩蝕劑主要包括以下幾種：①錫、鋼、鐵的特效緩蝕劑有鉻酸鹽、胺類、磷酸鹽、硝酸鹽、有機酸等；②紫銅、黃銅的特效緩蝕劑有苯并三氮唑、甲基苯并三氮唑、噻唑類雜環化合物；③鋁的特效緩蝕劑有硅酸鹽、硝酸鹽、苯甲酸鈉、有機酸等。多數防凍液緩蝕劑配方中含有諸如亞硝酸鹽、胺鹽、磷酸鹽等對環境和人體有害的物質，不能滿足現代汽車發展的需求。現在的市售防凍液采用具有協同作用的多種緩蝕物質的復合配方，緩蝕率很高。目前國外專利中使用的緩蝕劑是多種緩蝕劑復合而成，緩蝕效果很理想，值得一提的是苯并三氮唑和巰基苯并噻唑是銅和黃銅的特效緩蝕劑。

水中有許多的礦物質，比如鈣離子、鎂離子、鐵離子、氯離子、鋁離子等。這些離子在水中存在著沉淀和溶解平衡。在加熱蒸發后，這些礦物質會結成水垢沉積在金屬表面。水垢的導熱性能很差，會導致發動機產生的熱不能及時的傳給防凍液，使缸套的溫度升高。造成缸套與氣環擦傷磨損。因此配制防凍液時加入一些阻垢劑防止水垢形成：常用的阻垢劑有EDTA鈉鹽，有機磷酸鹽，水性高分子聚合物如聚丙烯酸共聚物，聚馬來酸，聚天冬氨酸等。

由于在酸性的環境中，金屬會受到嚴重的腐蝕，而在堿性的環境中，金屬鹽離子又容易生成沉淀。在使用過程中，防凍液的pH值應盡可能的保持在7.5-10范圍內，可以保證防凍液不會受到霉菌的侵入而腐敗變質。硼酸鹽、磷酸鹽都可作為緩沖劑。

發動機在運轉過程中，會不可避免地發生振動，使空氣滲入防凍液而產生泡沫。這不利于熱的傳遞。溶于防凍液中的空氣對乙二醇有氧化作用，在使用中不希望有泡沫產生，因此必須加入適量的消泡劑。消泡劑可以使用硅酮、醇類和失水甘油醚等。比較好的消泡劑為烷基非離子型表面活性劑。消泡劑的濃度只要0.001～0.1％就能達到理想的消泡效果。

在防凍液中加入無毒的水溶性著色劑，以區別于一般的冷卻水，這就便于觀察汽車發動機冷卻系統中的防凍液是否泄露，同時，它還具有指示劑的作用，監視防凍液的酸堿度變化，指示酸度的變化提醒使用者添加原液或進行清洗更換。著色劑可使用溴甲藍、酚紅、甲基紅等，使防凍液呈現一定指示色，一旦發現防凍液超過指示范圍，則表明防凍液呈酸性而失去防銹作用。著色劑的質量分數一般在0.01～0.05％。

　防凍液在工作狀態下由于溫度較高，微生物難以繁殖，但在貯存過程中可能引起微生物滋長，使防凍液發霉變質。因此，需要加入微量的殺菌防霉劑，以保證防凍液在2～3年貯存期內不霉變。常用的防霉劑有氯化鋅、糖酸、苯甲酸鈉，其中苯甲酸鈉的防霉效果比較理想。

作為汽車防凍液，必須保證各個組分都能穩定的存在，這樣防凍液才能發揮他的作用。穩定劑用以協調防凍液各組分的協同配合，使防凍液更穩定的存在。常用的穩定劑有硅氧烷，丙烯酸鹽共聚物，ATMP，HEDP。

目前市場上所銷售的大部分防凍液是以乙二醇為主要原料的產品，再加入適量的有機或無機鹽類來達到防腐防銹的作用。衡量防凍液的優劣主要有以下兩點；首先是防凍效果，水的冰點是0°C，一般普通型的防凍液都可達到－40°C，而優質防凍液應能達到－60°C左右，這是標定防凍液質量的一個重要指標；

水的沸點是100°C,而防凍液至少應該達到108°C以上，也就是說冰點越低沸點越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的質量就越好。

防腐防銹性能也是極其重要的，因為長時間受到腐蝕的金屬部件生成了大量的鐵銹，嚴重的會逐漸穿蝕金屬板而導致滲漏，這直接關系到汽車冷卻系統的使用壽命，大多數普通防凍液基本是靠添加有機或無機鹽來解決這個問題，而高質量的防凍液已采用低耗點化學反應技術進行生產，含有穩定的亞硅酸鹽（不含磷酸鹽），并通過了嚴格的熱表面鋁腐蝕ASTMD4340測試，它可控制軟化水中沉淀物的數量，并給冷卻系統提供卓越的抗腐蝕保護，它不同于現有市場上所銷售的乙二醇基型常規防凍液。可以說已經完全脫離了傳統防凍液的生產工藝，是一種全新的防凍液技術并達到了美國最新的6580和POLIS標準。其優點是防凝結，過熱，生銹和腐蝕，保護制冷系統的所有金屬表面,包括鋁制零件。不會損壞散熱器軟管，墊圈等橡膠部件，同時還能防止產生過多的泡沫，防止由于水的硬度所引起的鈣鎂沉淀，從而避免在端部和堵塞部位形成熱點。能與所有牌號的乙二醇防凍液和輔助添加劑兼容，可用于所有鋁或無鋁部件的各類水冷式客車，小型轎車，重型車輛設備的冷卻系統。

據調查，70%以上的車輛冷卻系統生有水垢和鐵銹，嚴重影響冷卻系統散熱功能，大多數車主認為防凍液應使用在冬季，其它季節則可使用自來水，這是一種誤解。我們都知道硬水中還含有大量的碘性物質，經加熱分離后就變成了水垢，附著在散熱器內部的金屬表面，如果不能對其定期進行清理，厚厚的水垢就會嚴重影響散熱系統的功能，導致開鍋，缺水，甚至粘缸，燒瓦。所以我們應在更換防凍液之前首先將水箱中的水垢及銹點清理干凈。水箱清洗劑要選擇除垢除銹清理劑比較好，除具備清理水垢鐵銹的功能外，還可潤滑和保護冷卻系統，因為在防凍液循環于冷卻系統的過程中，這些潤滑保護劑會附著在金屬表面，形成一層保護膜，將水與外界物質完全隔離，以防止冷卻系統內部結生水垢及再次腐蝕冷卻系統內部的金屬部件。在清理好水箱之后，再加入防凍液效果就比較好。

成分	質量百分比	成分說明
乙二醇	50%	防凍劑
有機酸鹽	5%	助劑
消泡劑	0.05%	消泡劑
HEDP	0.5%	穩定劑
甲基堿藍	0.002%	染料
苯并三氮唑	1.0%	緩蝕
苯甲酸鈉	0.5%	緩蝕
偏硅酸鈉	0.3%	緩蝕
巰基苯并噻唑	0.2%	緩蝕
硼砂	2%	緩蝕
丙烯酸共聚物	0.2%	阻垢劑
水	余量	/